【中国路面机械网 原创报导】提起汕德卡G7，信赖很多卡友城市露出会意的微笑。作为 入口替换 的国产高端重卡，汕德卡G7自降生时起便依附彭湃的机能、不俗的品质、优秀的驾控体验，迅速成为卡友眼里的喷鼻饽饽，于收成了一多量忠厚拥趸的同时，还有创造了不菲的发卖事迹及市场口碑。
山河代有秀士出，各领风流数百年。跟着近日汕德卡G7S的隆重推出，又将汕德卡品牌推向了新高度。G7S是G7的进级版，于原有产物基础长进行了6年夜进级，131项晋升点，被誉为 新一代中国高端重卡的优异代表 。那末，这款产物有哪些特色？与原有产物有哪些差别的地方呢？小编试图揭开覆盖于其身上的神秘面纱。
汕德卡G7S
星光熠熠 新一代超值重卡应势而生
跟着互联网与电商经济的蓬勃成长，给公路运输行业提出了更年夜挑战，传统物流多拉快跑已经难以满意现代物流运输的需求。于运输行业竞争空前激烈，油价持续上涨、物流成本高企，运价难以跟上物流上涨成本的倒霉形势下，泛博卡友需要更高端更智能的重卡应答现代物流运输的需求。恰是于这类配景下，中国重汽开启了新一代汕德卡的进级之旅。
中国重汽第20万辆汕德卡正式下线
作为中国重汽联合中国公路运输特色精心打造的一款经典车型，G7岂论从外不雅造型、动力配置、室内装饰等各方面都可谓一流，于动力机能、车辆的靠得住性、恬静性和操作的便捷性等方面均可圈可点。但与G7S比拟，G7各方面的机能较着略逊一筹。这么说吧，G7与G7S比拟，就像桑塔纳2000与疾驰E300L，虽然同属德系经典车型，但后者比前者更宽年夜、更奢华、更安全、更恬静。
是以，G7S的降生是为了顺应现代物流运输的要求，为了满意年轻一代卡友寻求高效运输的扛鼎之作。
六年夜进级 让物流运输更智能更高效
有人说，不是所有卡车都叫汕德卡，象征着只有汕德卡才能逾越汕德卡。G7S于继续G7原有长处的基础上，又按照市场的需求对于原有产物存于的不足举行了周全进级。
于研发历程中，G7S联合传统运输行业的痛点，以 智能、恬静、节油 三猛进阶打造有料重卡，重点对于驾驶室内饰、动力链总成、电气配置、整车的轻量化及靠得住性举行了全新进级。
研发工程师现场解说新发布的汕德卡G7S的特色和机能
设计师们将驾驶室分成事情区、糊口区、休闲区，目的是为了给驾驶员营建一个更平静更恬静的操作与歇息情况。据研发工程师先容，汕德卡G7S的驾驶室采用乘用车设计，内饰高端精美，内嵌式收纳桌板、减压卧铺、超年夜储物空间等设计，为驾驶员的车上糊口带来更多便当；采用曼技能驾驶室，具备碰撞后移防颠覆功效，有用保障驾驶员生命安全；采用NVH降噪，噪声降至52分贝；设有12.3寸智能中控屏，语音交互功效，打造将来科技出行体验。
动力链进级的初志是联合当下重卡市场潮水，履历两年的产物研发及市场验证，精心打造了汕德卡新一代进级产物。采用潍柴与曼双动力驱动体系，策动机最年夜功率可达610马力以上，整车匹配热治理体系，实现了动力体系、空调体系、冷却体系的智能节制让策动机更节油，汕德卡按照差别细分市场差别运用场景的运用切确实现了差别动力链的匹配。
这次更看重动力效能的晋升，经由过程变速箱、桥、齿轮工艺的晋升和轮胎、滚轴的优化，周全晋升通报效率。副件体系也举行了年夜量进级，如策动机的进气体系，采用超低进气阻力，年夜跨度策动机悬置，周全提高了策动机的恬静性及平顺性。经由过程热治理及热效率的晋升，传动体系传动效率的晋升，实现了整车的超低油耗。
面临主持人问 怎样包管强劲动力基础上还有省油的问题时 ，研发工程师回覆：于连结汕德卡原有强劲动力的基础上，于经济性方面做了一些整车的热效率、热治理方面的晋升和动力链通报效率的晋升，这些都没有捐躯原有策动机的动力机能。
电气体系的进级可以满意司机将来三至五年的利用需求。G7S匹配第三代分域式电器架构，集成浩繁焦点科技在一体，为驾驶员提供富厚的智能化配置。
靠得住性始终是汕德卡的进化主题，汕德卡与德国曼公司同享全世界一流供给链，G7S的整车零部件均来自泰克斯塔、威伯科、博世等品牌于内知名供给商，并由世界顶尖工艺打造，为品质护航。
总之，汕德卡G7S集高效、节油、安全、靠得住、恬静、智能等高品质在一身，针对于运输行业的痛点举行周全进级，为泛博卡友带来超恬静的驾乘体验、超智能的富厚配置、超省钱的系统优化、超靠得住的制造工艺、超万能的细分市场解决方案。
经由过程小编的解说，您对于这款全新进级的汕德卡G7S有甚么期待呢？！
上市即年夜卖 汕德卡G7S成重卡热销“人气王”如今，于高端重卡范畴，汕德卡的主角光环已经无人可与之争辉，汕德卡G7S的上市，更是让汕德卡产物的德系品质及高效靠得住深切人心。
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